“웃기게도 Super Distortion은 기타 픽업 업계의 SM57입니다.  그것은 ***

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Sep 15, 2023

“웃기게도 Super Distortion은 기타 픽업 업계의 SM57입니다. 그것은 ***

70년대 초, Larry DiMarzio는 그의 뜨거운 출력 Super Distortion으로 애프터마켓 픽업 산업 전체를 단독으로 시작했습니다. 우리는 NYC의 톤의 제왕을 만나 그가 어떻게 해냈는지 알아보았습니다. Larry

70년대 초, Larry DiMarzio는 그의 뜨거운 출력 Super Distortion으로 애프터마켓 픽업 산업 전체를 단독으로 시작했습니다. 우리는 뉴욕의 톤의 제왕을 만나 그가 어떻게 했는지 알아보았습니다.

래리 디마지오(Larry DiMarzio)는 인터뷰를 별로 많이 하지 않습니다. 그는 세계에서 가장 유명하고 유명한 일렉트릭 기타 픽업 제작자이자 톤 혁신가이기 때문에 안타까운 일입니다.

60년대 후반과 70년대 초반에 바쁘고 까다로운 뉴욕의 프로 기타리스트들을 위해 기타를 수리하면서 그는 곧 전문 기타리스트들이 Fender와 Gibson이 공장에서 생산하는 제품보다 더 높은 성능을 제공하는 픽업이 필요하다는 것을 알게 되었습니다. 시간. Bill Lawrence에서 잠시 일한 후 그는 거의 혼자서 주류 픽업 시장을 개척했습니다.

독창적인 픽업 디자인에 대한 그의 첫 번째 시도는 전통적인 Strat 브리지 픽업의 날카롭고 얇은 소리를 교정하기 위해 설계된 'Fat Strat' 픽업의 이름을 딴 FS-1을 탄생시켰으며 이후 Pink Floyd의 David Gilmour와 같은 연주자들이 채택했습니다.

그러나 DiMarzio를 실제로 유명하게 만든 것은 그의 다음 창작물인 불타오르지만 놀랍도록 다재다능한 Super Distortion 험버커였습니다. 오늘날 그의 픽업은 Steve Vai와 Satriani부터 Nita Strauss와 Andy Timmons에 이르기까지 모든 사람들이 사용하고 있습니다.

보기 드문 일대일 인터뷰에서 우리는 Larry에게 훌륭한 톤을 얻는 데 대한 그의 철학에 대해 물어보고 Super Distortion이 어떻게 70년대 기타 씬의 문을 열었는지 알아봅니다.

DiMarzio를 설립하기 전에는 뉴욕 기타 수리 센터 Guitar Lab에서 경력을 쌓았습니다. 당신은 요청받은 가장 일반적인 모드 중 하나가 개조라고 말했습니다.더 폴풀사이즈 디럭스험버커 . 당신 생각에는 무엇이 그렇게 하게 만들었나요? 결국, 미니 험버커는 꽤 좋은 소리를 낼 수 있습니다…

“힙한 기타 연주자와 기타 수리인 등 대부분의 기타 연주자는 Gibson이 당시 우리가 원하는 것에 관심을 기울이지 않았다는 사실을 받아들이고 인식했습니다. 대부분의 경우 Fender도 아닙니다. Jeff Beck과 특히 Jimmy Page가 Les Pauls를 연주하고 있었기 때문에 갑자기 모두가 Les Paul을 원했습니다.

“그럼 깁슨은 무슨 일을 하나요? 지미 페이지의 기타에 미니 험버커가 있었나요? 아니요! [웃음] 그래서 제가 Guitar Lab에 있는 동안 평균적으로 우리는 미니 험버커 Les Pauls를 풀사이즈 험버커로 일주일에 여러 번 변환하고 있었습니다. 우리는 원본을 꺼내서 구멍을 더 크게 만들고 새 험버커를 넣었습니다.”

당시 수요가 많았던 또 다른 모드는 표준 텔레 넥 픽업을 제거하고 풀 사이즈 험버커로 교체하는 것이었습니다. 팩토리 펜더 톤을 강화한 것이 어떻게 데뷔 디자인인 FS-1 'Fat Strat' 픽업으로 이어졌나요?

“[Guitar Lab 소유자] Charlie LoBue가 Firebird 픽업을 구입했기 때문에 정말 만족스러웠던 기억이 납니다. 그때까지 우리는 Teles에 풀사이즈 험버커를 설치했는데 브리지 픽업과 완전히 일치하지 않았습니다.

“또한 현이 정렬되지 않습니다… 하지만 우리는 넥 픽업을 빼고 험버커를 넣은 다음 작동한다는 사실을 받아들였습니다. 그러나 실제로는 작동하지 않았습니다. 절반의 해결책이었습니다. 그래서 Charlie는 Gibson에 연락했고 분명히 그 모델이 단종되었기 때문에 기타에 설치되지 않은 오래된 [비역방향] Firebird 픽업 상자를 가지고 있었기 때문에 정말 기뻤습니다.

“그래서 그는 픽업 박스를 구입했고 우리는 [Teles의 넥 위치에] Firebird 픽업을 설치하기 시작했습니다. 하지만 나도 그게 마음에 들지 않았어, 알지? 그래서 많은 실험이 진행되었습니다. 그러나 전형적인 실험은 기타에 있는 큰 구멍을 뚫고 최선을 다하는 것이었습니다.

“사실 저는 텔레 넥 픽업을 전혀 좋아하지 않습니다. 한 번도 좋아하지 않았습니다. 사실, 우리가 [나중에] Twang King 픽업을 만들었을 때 Steve Blucher가 디자인 작업을 하고 있었고 저는 일본에서 막 돌아왔을 때 실제로 Telecasters에 대한 관심이 증가하는 것을 보았습니다.