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Oct 29, 2023

2024 쉐보레 실버라도 2500 HD 하이컨트리 리뷰

Love It Leave It 많이 개선된 인테리어 작은 집 크기 근육질의 디젤 엔진 경쟁사의 헤드라인 수치가 부족함 스마트 견인 기술 지나치게 모호한 스티어링 나는 타겟층이 아님

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근육질의 디젤 엔진

경쟁사의 헤드라인 수치가 부족함

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지나치게 모호한 스티어링

저는 2024년형 쉐보레 실버라도 2500 HD 하이컨트리의 타겟층이 아닙니다. 적어도 아직은 아닙니다.

시장은 크로스오버만을 요구하는 것이 아닙니다. 픽업 트럭 판매도 대형 부문을 포함해 계속해서 성장하고 있습니다. Chevrolet Canada의 Doug Kenzie가 온타리오 주 Silverado의 Oshawa 조립 공장 사무실에서 지적했듯이 전체 HD 장면은 지난 5년 동안 13% 성장했습니다. GM도 그 중 큰 부분을 차지하고 있으며 Silverado와 GMC Sierra 트윈으로 절반 이상을 차지합니다.

우리 모두는 지난 몇 년 동안 야외 활동이 증가했다는 사실을 눈치챘습니다. 그렇죠? 글쎄, 캠프장 전체를 캠프장으로 가져 가야 할 때 대형 트럭이 이해되기 시작합니다. 그리고 그렇게 새로워진 2024 Silverado HD와 함께 일주일을 보내게 되었습니다.

작년 소형 트럭과 마찬가지로 Chevy는 Silverado HD(2500 및 3500)에도 최신 상태를 유지하기 위해 철저한 업데이트를 제공했습니다. 일부 트림의 경우 외부 모습이 새로워졌습니다. 여전히 가슴 높이 정도의 허세부린 코지만 C자형 주간 주행등과 더욱 깔끔한 그릴을 갖추고 있습니다. 이제 표준 견인 후크가 범퍼에서 튀어나옵니다. LTZ와 High Country에서는 새로운 모습을 발견할 수 있으며 LT에서는 선택 사항입니다. 나머지는 예전의 냉장고 같은 얼굴로 계속됩니다. 측면과 미등은 기본적으로 동일하지만 후자에는 이제 애니메이션 표시기가 있습니다. 표준 침대 크기는 80인치이며, 97인치 길이의 침대 옵션이 있습니다. 모든 2500 및 3500 캡 옵션(2도어 일반, 짧은 도어 더블 캡 및 이 크루 캡)은 긴 침대와 함께 사용할 수 있습니다. 표준 침대는 2500 더블 캡과 두 승무원 캡 모두에서 사용할 수 있습니다.

물론, 그것은 긍정적으로 방대합니다. 도시에서 HD를 주차할 장소를 찾는 것이 어려웠으며, 낮게 매달린 파이프가 모두 청소되었는지 확인하기 위해 지하 주차장에서 Ace Ventura 스타일로 운전해야 했습니다. 약 2인치 정도 그랬습니다. 전동 접이식(및 확장) 트레일러 미러가 있어서 정말 기뻤습니다.

더 중요한 변화는 객실 내에서 발생합니다. LT 트림 이상에서 Silverado HD는 중앙 스테이지를 유지하는 대형 13.4인치 중앙 터치스크린과 함께 경량 트럭의 재설계된 인테리어를 채택합니다. 선명한 디스플레이는 이제 Android Automotive에서 실행되며 Google On-Board를 포함합니다. 재작업된 대시보드에는 12.3인치 디지털 계기판도 포함되어 있으며, 사용 가능한 컬러 헤드업 디스플레이(HUD)가 운전자 앞에서 빛납니다. Chevrolet은 화면 아래에 수많은 버튼을 유지하면서 물리적 제어의 중요성도 잊지 않았습니다. 전체 쇼는 더 쉽게 접근할 수 있도록 운전자 쪽으로 기울어져 있습니다.

HD는 구식 6단 자동 엔진을 버리고 가스 엔진을 사용합니다. 이제 모든 모델은 Allison 브랜드의 10단 자동을 사용합니다. 6.6리터 V8은 계속해서 401마력과 464파운드-피트의 토크를 생성합니다. 한편 이 테스터에 있는 Duramax 터보 디젤은 이제 강력한 470마력과 975파운드-피트의 엄청난 토크를 생성합니다. 수치 분석가들은 이것이 Ford와 Ram의 디젤 옵션에 비해 낮다는 점을 지적할 것입니다. 하지만 우리는 여전히 2500의 최대 22,500파운드의 트레일러링 능력에 대해 이야기하고 있습니다. 언제나 그렇듯이, 그 숫자는 특정 트림과 사양에 따라 크게 달라집니다. 트럭, 마음.

이 특별한 테스터는 라인업의 최상위 트림인 고상한 하이 컨트리입니다. 넉넉한 오픈 포어 목재, 독특하게 스티치된 투톤 가죽 시트, 금속과 자수로 된 약간의 하이 컨트리 배지가 제공됩니다. 새롭게 디자인된 센터 콘솔은 엄청난 수준의 저장 공간을 제공할 뿐만 아니라 컵홀더 뒤쪽의 전용(그리고 그립감이 좋은) 슬롯에 전화기를 집어넣는 영리한 무선 충전기 솔루션도 제공합니다. 유도 충전은 연결이 끊어지지 않으며 전화기 화면이 보이지 않게 유지됩니다. 똑똑한.

아직도 여기저기에 저가형 플라스틱이 몇개 남아있나요? F-250과 Ram 2500이 여전히 실내 분위기에서 약간의 우위를 점하고 있다는 것만으로도 충분합니다. 하지만 지금은 훨씬 더 가까워진 전투이며 이전에 있었던 것보다 엄청난 업그레이드가 이루어졌습니다. WT나 Custom에 앉아 있다면 여전히 존재합니다. Chevy 대변인은 낮은 트림의 경제성을 유지하기 위해 선택했다고 강조했습니다.