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Sep 01, 2023

등반 앵커로 사용되는 자동차 도어

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사진: 토르 카릭호프(Thor Karickhöff)

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지난 가을, 내 친구들과 나는 노스 조지아에 있는 오두막으로 차를 몰고 가고 있었습니다. 그날 우리는 등반할 계획이 없었지만 로프, 하니스, 좋은 스크류 게이트 카라비너, 튜브형 빌레이 장치는 갖고 있었습니다. 그러다가 우리는 길가 바로 옆에서 완벽한 20미터 길이의 얼굴을 발견했습니다.

나는 차를 휘저어 얼굴 위로 차를 세웠고, 올라가기로 결심했습니다. 나는 벽의 측면을 기어올라 가장 두꺼운 나무 주위에 형편없는 톱프로프 앵커를 설치할 수 있었습니다. 나는 가장 유망해 보이는 라인에 오를 준비가 되어 있었지만 문제가 있었습니다. 우리는 하네스가 하나뿐이었습니다. 확보 장치를 확보자에게 부착할 방법이 없었습니다. 그때 우리는 창의력을 발휘했습니다. 나는 차를 가까이 세우고 조수석 문을 연 다음 사물함과 빌레이 장치를 도어 래치에 고정했습니다.

나는 친구가 조수석에 앉아 빌레이를 하는 동안 계속해서 그 루트를 등반했습니다. 어떻게든 차는 우리가 겪은 몇 번의 추락을 막아냈고, 우리는 가까스로 위로 올라갈 수 있었습니다. - Thor Karickhöff, 이메일을 통해

수업: 토르, 당신이 자신의 이야기를 제출했으므로 당신이 한 일이 개략적이라는 것을 알고 있다고 가정하겠습니다. 이번에는 괜찮았을지 모르지만, 그날 전혀 등반하지 말았어야 했던 이유는 다음과 같습니다.

저는 지난 5분 동안 자동차 도어 래치의 파손 강도를 알아내려고 노력했습니다. 나는 숫자를 찾았지만 등반 하중에서 걸쇠가 어떻게 버틸 수 있는지에 대한 어떤 정보도 제공하지 않았습니다. 아마 정말 강할 거예요. 이 장치는 고속으로 달리는 다른 자동차와 충돌할 때 자동차 문이 닫혀 있도록 설계되었습니다. 그것은 당신의 탑프로프가 떨어지는 것을 잡기 위해 이상한 각도에서 단단한 충격을 처리할 수 있다는 것을 의미합니까? 아마도. 누가 알아. 어느 쪽이든 확실한 증거가 없으면 자신을 테스트 더미로 만들 가치가 없습니다.

귀하의 장비 목록이 귀하가 주장한 것만큼 드물다면 귀하는 톱프로프 앵커를 제작하지 않은 것입니다. 당신은 단지 나무 뒤쪽에 밧줄을 걸었을 뿐입니다. 여기에는 몇 가지 문제가 있습니다. 밧줄이 나무에 닿으면 나무껍질이 손상될 수 있습니다. 나무는 끈끈한 수액으로 로프를 채울 수 있습니다(청소하기가 매우 어렵습니다). 그리고 확장이 없으면 로프가 지나가는 모든 뾰족한 표면에 대해 로프가 갈립니다. 가장 좋은 시나리오는 정말 더러운 밧줄을 가지고 떠나는 것입니다.

당신은 카라비너를 "좋은 스크류게이트"라고 불렀습니다. 사진의 카라비너는 확실히 잠기지 않는 와이어게이트입니다. 하나의 카라비너가 등반가에게 중력이 작용하는 것을 막는 유일한 장치인 경우에는 그것이 사물함인지 확인하십시오.

이 무작위 길가 절벽의 주인이 누구인지 아시나요? 등산이 허용되는지 아시나요? 아마도 여기에 오르는 것이 완벽하게 허용되었을 수도 있습니다. 그러나 회색 지역이라면 지역 주민들에게 우리를 나쁘게 보이게 만들어 모든 등반가의 접근권을 손상시킬 수 있습니다. 우리는 이제 꽤 큰 부족이므로 규칙을 지키는 것이 도움이 됩니다.

이러한 문제 중 어느 것도 사형 선고를 보장하지는 않지만 방정식에는 바람직하지 않은 변수가 많이 있습니다. 때로는 한발 물러서서 큰 그림을 볼 필요가 있습니다. 시스템의 세 가지 주요 부분이 실패하지 않을 것이라고 합리화해야 한다면 올라가서는 안 됩니다.